Memoria Descriptiva Semirremolque Atmosf\u00e9rico
PARA MODELOS\u00a0 DE 16.000 A\u00a0 36.000 LTS.<\/p>\n
CARACTER\u00cdSTICAS T\u00c9CNICAS TANQUE<\/strong><\/p>\n 1-INTERIOR CISTERNAS<\/strong> 2-ESTRUCTURA 3-BOCAS DE ACCESO 4-CAMINO SUPERIOR Y ESCALERA DE ACCESO 5-SALIDA DE PRODUCTO 6-PROTECCI\u00d3N ANTIVUELCO<\/strong> 7-BOCAS DE DRENAJE<\/strong> 8-VISORES DE PRODUCTO 9-BANDEJA PORTA MANGUERAS 10-LEYENDA O CARTEL 11-PINTURA CARACTER\u00cdSTICAS T\u00c9CNICAS MATERIAL RODANTE<\/strong><\/p>\n 1-BASTIDOR<\/strong> 2-EJES Y CONFIGURACION 3-SUSPENSION 4-GUARDABARROS 5-CAJ\u00d3N DE HERRAMIENTAS 6-PORTA-AUXILIO\u00a0<\/strong> 7-SOPORTES Y PARAGOLPES 8-INSTALACI\u00d3N DE LUCES<\/strong> 9-INSTALACI\u00d3N DE FRENOS<\/strong> 10-LLANTAS O RUEDAS<\/strong> 11-PINTURA<\/strong> SISTEMA DE VAC\u00cdO (NO SE PROVEE) CONSIDERACIONES GENERALES<\/strong><\/p>\n 1-LEY NACIONAL DE TR\u00c1NSITO 24.449<\/strong> 2-PATENTAMIENTO GARANT\u00cdA<\/strong> Memoria Descriptiva Semirremolque Atmosf\u00e9ricoPARA MODELOS\u00a0 DE 16.000 A\u00a0 36.000 LTS. CARACTER\u00cdSTICAS T\u00c9CNICAS TANQUE 1-INTERIOR CISTERNASConstruidas en chapa de material acorde al producto a transportar, siendo los m\u00e1s comunes los aceros carbono F-00, F-22 y F-24, en espesores que son funci\u00f3n de la capacidad, presi\u00f3n de operaci\u00f3n. Soldaduras bajo sistemas MIG, de acuerdo a las exigencias<\/p>\n
Construidas en chapa de material acorde al producto a transportar, siendo los m\u00e1s comunes los aceros carbono F-00, F-22 y F-24, en espesores que son funci\u00f3n de la capacidad, presi\u00f3n de operaci\u00f3n. Soldaduras bajo sistemas MIG, de acuerdo a las exigencias del producto a transportar. Acabado superficial con costuras desbastadas. Cabezales\u00a0 toriesf\u00e9ricos. Rompeolas.<\/p>\n
<\/strong>El tanque es reforzado con perfiles anulares UPN o de chapa plegada, soldados en forma continua al mismo, en la parte interior o exterior, y con un marco inferior\u00a0 de perfiles longitudinales que hacen una estructura resistente e indeformable. Opcional: tipo autoportante, con bases de apoyo y refuerzos ubicados en puntos cr\u00edticos.<\/p>\n
<\/strong>De di\u00e1metro 500mm, con tapa de doble cierre con burlete de goma, brazo soporte y cierre con ajuste de rosca y perilla. Para sustancias peligrosas, se utilizan tapas de seguridad con doble cierre y juntas de tefl\u00f3n, vit\u00f3n, EPDM u otra.<\/p>\n
<\/strong>Realizado en chapa antideslizante de acero inoxidable, va montado en soportes especiales y comunica la escalera con las bocas de acceso. Escalera de ca\u00f1os del mismo material, con escalones antideslizantes. Como opcional se provee una baranda de protecci\u00f3n rebatible, de ca\u00f1os de acero inoxidable, que protege al operario durante su permanencia en el camino superior.<\/p>\n
<\/strong>Construida en ca\u00f1os del mismo material de la cisterna, finaliza en niple y v\u00e1lvula esf\u00e9rica (u otra a elecci\u00f3n). Para sustancias peligrosas se colocan v\u00e1lvulas de emergencia con controles\u00a0 neum\u00e1ticos o mec\u00e1nicos.<\/p>\n
Construida en chapa\u00a0 del mismo material que el tanque, conformando un perfil V invertido, sobrepasando las bocas de acceso del tanque, cumpliendo la reglamentaci\u00f3n de transporte de sustancias peligrosas.<\/p>\n
De di\u00e1metro 460mm, con tapa de doble cierre con burlete de goma, brazo soporte y cierre con ajuste de rosca y perilla. La cantidad y ubicaci\u00f3n de las mismas, queda determinada por el cliente.<\/p>\n
<\/strong>Construidos del mismo material de la cisterna, con tapa bridada y visor de vidrio o acr\u00edlico. La cantidad de visores, queda determinada por la modalidad de trabajo del cliente.<\/p>\n
<\/strong>Construidos en chapa de hierro plegada, con la parte interior de material desplegado para evitar l\u00edquidos estancados. Abarca los laterales y la parte trasera del tanque. Con soportes de hierro adecuados para soportar el peso de las mangueras.<\/p>\n
<\/strong>En el cabezal posterior o trasero va colocado sobre fondo epoxi, la leyenda caracter\u00edstica de la empresa y anexos identificatorios.<\/p>\n
<\/strong>Todas las partes de acero carbono ser\u00e1n arenadas, 2 manos de fondo anticorrosivo y acabado final esmalte sint\u00e9tico o poliuret\u00e1nico.<\/p>\n
Fabricado en chapa estampada de acero al carbono de 1\/4″ de espesor, con travesa\u00f1os, refuerzos colocados con teleras, y falso bul\u00f3n que le confiere al conjunto rodante una mayor elasticidad y vida \u00fatil.<\/p>\n
<\/strong>Construidos en tubo de acero sin costura de 5″, ST 523 norma DIN 1629, con espigas de acero forjadas curvadas en caliente, soldadas y mecanizadas. freno de 7″, rodamientos gemelos 518445 en ba\u00f1o de aceite, pulmones de freno, campanas de fundici\u00f3n, mazas rodado 20″. Disponemos de distintas configuraciones de acuerdo a la necesidad del cliente, ejes izables y\/o direccionales.<\/p>\n
<\/strong>Convencional con el\u00e1sticos de ballesta o neum\u00e1tica integral. Los modelos con ejes izables llevan los mismos con suspensi\u00f3n neum\u00e1tica.<\/p>\n
<\/strong>Pl\u00e1sticos, sujetos al chasis del equipo por teleras de acero inoxidable o acero carbono, guardafangos de goma y tela, anti spray.<\/p>\n
<\/strong>En chapa de acero inoxidable o pl\u00e1stico, con tapa rebatible, colocado en costado izquierdo, de dimensiones apropiadas.<\/p>\n
Construido con perfiles de acero UPN, con travesa\u00f1os y mecanismo de amarre para 1 rueda de auxilio.\u00a0<\/p>\n
<\/strong>De chapa plegada de acero carbono. Homologado<\/p>\n
Con soportes totalmente de acero inoxidable, faros electr\u00f3nicos bivoltaje. Instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica 12-24 V, totalmente embutida\u00a0 y empalmes con terminales.<\/p>\n
Ca\u00f1os sin costura, terminales de goma de alta presi\u00f3n, conexiones de freno acople r\u00e1pido 2 l\u00edneas, v\u00e1lvulas de freno, mangueras con terminales abocardados.<\/p>\n
Se provee de todas las llantas de acero mas un auxilio, tipo disco, pintura catal\u00edtica, medidas 22.5″ x 8.25\u201d para cubiertas 295\/80R22.5 sin c\u00e1maras. NO SE PROVEEN LOS NEUM\u00c1TICOS. Opcional: rueda single s\u00faper ancha para los modelos con suspensi\u00f3n neum\u00e1tica integral y tandem de tres ejes.<\/p>\n
Todos las partes de acero al carbono son arenadas, fondo anticorrosivo y acabado final con esmalte sint\u00e9tico o poliuret\u00e1nico.<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n
Todos los elementos y componentes que equipan el material rodante cumplen con los requisitos exigidos por la citada ley.<\/p>\n
<\/strong>Se otorgar\u00e1 conjuntamente con la factura original certificada por escribano p\u00fablico, certificado de fabricaci\u00f3n, declaraci\u00f3n jurada rentas, formulario 01, formulario 12, todos estos necesarios para el patentamiento de la unidad.<\/p>\n
Garantizamos por el t\u00e9rmino de 12 meses totalmente el equipo en condiciones normales de uso y funcionamiento.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"