PARA MODELOS  DE 25.000 A  36.000 LTS.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS TANQUE

1-CISTERNAS
Construidas en chapa de material acorde al producto a transportar, siendo los más comunes los aceros carbono F-00, F-22 y F-24, en espesores que son función de la capacidad, presión de operación. Soldaduras bajo sistemas MIG, de acuerdo a las exigencias del producto a transportar. Acabado superficial con costuras desbastadas. Cabezales  toriesféricos. Rompeolas.

2-ESTRUCTURA INTERNA
El tanque es reforzado con perfiles anulares y semi anulares de chapa plegada, soldados en forma continua al mismo, que hacen una estructura resistente e indeformable.

3-AISLACIÓN TÉRMICA
Aislación de lana de vidrio y lana mineral, de acuerdo a la temperatura del producto

4-CUBIERTA EXTERIOR
Realizada en chapa de aluminio pulido virgen, con cabezales del mismo material, construcción modular zunchada.

5-BOCAS DE ACCESO
De diámetro 500 mm, con tapa de doble cierre con burlete de amianto, brazo soporte y cierre con ajuste de rosca y perilla.
Opcional: Cubretapas térmico de aluminio, con cierre y precinto.

6-BANDEJA ANTIDERRAME
La bandeja antiderrame es parte de la protección antivuelco.

7-CAMINO SUPERIOR Y ESCALERA DE ACCESO
Realizado en chapa antideslizante de acero inoxidable, va montado en soportes especiales y comunica la escalera con las bandejas antiderrame. Escalera de caños del mismo material, con escalones antideslizantes. Como opcional se provee una baranda de protección rebatible, de caños de acero inoxidable, que protege al operario durante su permanencia en el camino superior.

8-SALIDAS DE PRODUCTO
Construidas en caños del mismo material de la cisterna, válvula esclusa (u otra a elección) con acople rápido con tapa, alojadas éstas en caja con cierre y precinto.

9-PROTECCIÓN ANTIVUELCO
Construida en chapa  del mismo material que el tanque, conformando un perfil V invertido, sobrepasando las bocas de acceso del tanque, cumpliendo la reglamentación de transporte de sustancias peligrosas.

10- SISTEMA DE CALEFACCIÓN
Caños interiores de calefacción: tubos sin costura, de diámetros variables. Entradas soldadas a la cabecera trasera, salida en la parte superior delantera de la cisterna. Chimeneas con clapetas de regulación de salida de gases, para controlar la combustión.

Quemadores: a serpentina con circuito de alimentación de gasoil, Con válvulas aguja. Regulador de presión de aire. Válvulas de retención. Tanque para gasoil con volumen a definir por el cliente. Presión de trabajo: 8 kg/cm² o atmosférica

Opcional: quemadores  Eléctricos 50.000 kcal/h. Circuito eléctrico 12/220 v. Inversor y acumuladores de alto rendimiento. Todo c/cajones de alojamiento y protección. Circuito eléctrico de adaptación p/uso en ambas tensiones y circuito p/carga c/el alternador del camión. Tanque para gasoil con volumen a definir por el cliente. Presión de trabajo: 8 kg/cm² o atmosférica

11-LEYENDA O CARTEL
En el cabezal posterior o trasero va colocado sobre fondo epoxi, la leyenda característica de la empresa y anexos indentificatorios.

12- PINTURA
Todas las partes de acero carbono serán arenadas, 2 manos de fondo anticorrosivo y acabado final esmalte sintético o poliuretánico.

13- ACCESORIOS OPCIONALES PARA TANQUES DE CARGA PELIGROSA
– Termómetro analógico 0-300 ºC con baño de glicerina
– Porta mangueras: acero inox.
– Baldes arena
– Balizas con soporte
– Tacos de inmovilización con soportes
– Matafuegos con soportes: tipo abc
– Porta carteles inox:  rombos y rectángulos
– Cintas reflectivas reglamentarias, laterales y paragolpes.
– Alarma sonora marcha atrás
– Pintura cabezal trasero con pintura poliuretánica blanca

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS MATERIAL RODANTE

1-BASTIDOR
Fabricado en chapa estampada de acero al carbono de 1/4″ de espesor, con travesaños, refuerzos colocados con teleras, y falso bulón que le confiere al conjunto rodante una mayor elasticidad y vida útil.

2-EJES Y CONFIGURACIÓN
Construidos en tubo de acero sin costura de 5″, ST 523 norma DIN 1629, con espigas de acero forjadas curvadas en caliente, soldadas y mecanizadas. freno de 8″, rodamientos gemelos 518445 en baño de aceite, pulmones de freno, campanas de fundición, mazas de 5 rayos, rodado 20″. Disponemos de distintas configuraciones de acuerdo a la necesidad del cliente, ejes izables y/o direccionales.

3-SUSPENSIÓN
Convencional con elásticos de ballesta o neumática integral. Los modelos con ejes izables llevan los mismos con suspensión neumática.

4-GUARDABARROS
Plásticos, sujetados al chasis del equipo por teleras de acero carbono, guardafangos de goma y tela, anti spray.

5-CAJÓN DE HERRAMIENTAS
En chapa de acero inoxidable o plástico, con tapa rebatible, colocado en costado izquierdo, de dimensiones apropiadas.

6-PORTA-AUXILIO 
Porta auxilio individual sistema malacate, fijado al bastidor del tren rodante. 

7-SOPORTES Y PARAGOLPES
De chapa plegada de acero carbono. Homologados.

8-INSTALACIÓN DE LUCES
Con soportes totalmente de acero inoxidable, faros electrónicos bivoltaje. Instalación eléctrica 12-24 V, totalmente embutida  y empalmes con terminales. 

9-INSTALACIÓN DE FRENOS
Caños sin costura, terminales de goma de alta presión, conexiones de freno acople rápido 2 líneas, válvulas de freno, mangueras con terminales abocardados.

10-LLANTAS O RUEDAS
Se provee de todas las llantas de acero mas un auxilio, tipodisco, pintura catalítica, medidas 22.5″ x 8.25” para cubiertas 295/80R22.5 sin cámaras. NO SE PROVEEN LOS NEUMÁTICOS. Opcional: rueda single súper ancha para los modelos con suspensión neumática integral y tandem de tres ejes.

11-PINTURA
Todos las partes de acero al carbono son arenadas, fondo anticorrosivo y acabado final con esmalte sintético.

CONSIDERACIONES GENERALES

1-LEY NACIONAL DE TRÁNSITO 24.449
Todos los elementos y componentes que equipan el material rodante cumplen con los requisitos exigidos por la citada ley.

2-PATENTAMIENTO
Se otorgará conjuntamente con la factura original certificada por escribano público, certificado de fabricación, declaración jurada rentas, formulario 01, formulario 12, todos estos necesarios para el patentamiento de la unidad.

GARANTÍA
Garantizamos por el término de 12 meses totalmente el equipo en condiciones normales de uso y funcionamiento.